- Durante tutto l’arco dell’anno, utilizzando gli esemplari di pre-serie, sono stati completati i collaudi nelle più svariate condizioni di impiego.

-Per tutta la primavera, sino all’inizio dell’estate, sono state organizzate prove per la stampa, per i clienti e per gli appassionati.

-Entro l’estate si sono conclusi positivamente i test per l’omologazione Europea, secondo gli standard “Euro 3”: attualmente i più severi in termini di emissioni e rumore, che entreranno  in vigore a partire dal 2007.

-Luglio ha visto il debutto dei primi due prototipi di CR&S VUN in versione “racing”: queste due moto, preparate come un’evoluzione della versione stradale, hanno partecipato con successo alla Ducati Speed Week nel nuovo circuito di Pannonia-Ring in Ungheria.

-Settembre ha segnato l’inizio della produzione: i primi esemplari sono stati consegnati in Italia, Stati Uniti e Germania.

-A Novembre, all’EICMA di Milano, sono state esposte sette CR&S VUN, tutte diverse tra loro, per rendere tangibile la totale modularità del progetto.

Ducati Speed Week - Pannoniaring - Hungary -  Riccardo Capacchione - 7° naked class