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Sturgis 50th - South Dakota - USA - Aug '91 - From left: Max Brun, Roberto Crepaldi, Willie G. Davidson, Carlo Talamo.
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ROBERTO CREPALDI funda en 1992 la CR&S (acrónimo de Cafe' Racers & Superbikes) tras una decenal experiencia como socio y fundador, con Carlo Talamo, de la Numero Uno, la empresa milanesa que exitosamente ha vuelto a introducir la Harley-Davidson en Italia.
El encuentro con JOHN BRITTEN, en el ’93, exalta la aptitud de Roberto por las motos extremas: la CR&S BRITTEN V1000 participa con éxito a competiciones en todo el mundo. La CR&S se vuelve un team. Después de la muerte de John Britten el Team CR&S cesa su actividad agonística. Inicia una fase de reflexión y estudio que llevará a la definición y realización del primer prototipo de moto con la marca CR&S: una monocilíndrica de calle básica hecha construir a la RACECO en Inglaterra. GIOVANNI CABASSI y GIORGIO SARTI, en 2002, entran a formar parte de la CR&S para condividir y apoyar el proyecto 'mono', cuya realización será confiada a la PATON.
En 2004 ROBERTO PATTONI, patron de la Paton, se convierte en socio de la CR&S como responsable técnico. Septiembre 2004, Monaco, Intermot: se presenta la CR&S 'Vun'.
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