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 La CR&S “VUN” introduce una nueva categoría de moto: las “Mistostretto”*.
Por otra parte, para una moto de nueva concepción no nos puede sorprender que cualquier otra categoría nos quede corta. No es obviamente una superdeportiva, ni una gran turismo, ni siquiera una sport-touring, que es la via intermedia. Pero tampoco es una custom. Aún: para ser una monocilíndrica no es una enduro, ni una supermotard, ni una retró’. Podría ser una naked, pero también esta definición le queda un poco estrecha, porque las naked son también las superdeportivas sin carenadura o las de calle de dos quintales y más.
Moto nueva, categoría nueva: es así que nace la“Mistostretto”. Hay poco que explicar: sólo una moto tan ligera y fácil de conducir como ésta puede hacer gozar a los apasionados en los tramos ricos de curvas. Las curvas en secuencia de una carretera de montaña, para entendernos, las que te llevan a “doblar “ decidido, en armonía, con satisfacción, aun permaneciendo en el ámbito de velocidades aceptables, “de carretera” como las de una “pista corta” con un promedio de 120/140 Km/h.
 "Mistostretto": En la jerga de los motociclistas italianos indica un camino tortuoso, con una continua secuencia de curvas y desniveles.
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