Sturgis 50th - South Dakota - USA - Aug '91 - From left: Max Brun, Roberto Crepaldi, Willie G. Davidson, Carlo Talamo.

   ROBERTO CREPALDI fonda nel 1992 la CR&S (l'acronimo di Cafe' Racers & Superbikes) dopo una decennale esperienza come socio e fondatore, con Carlo Talamo, della Numero Uno, la società milanese che ha reintrodotto con successo l'Harley-Davidson in Italia.

   L'incontro con JOHN BRITTEN, nel '93,  esaspera l' attitudine di Roberto per le moto estreme: la CR&S BRITTEN V1000 partecipa con successo a competizioni in tutto il mondo. La CR&S diventa un team. Dopo la morte di John Britten il Team CR&S cessa l'attivita agonistica. Inizia una fase di riflessione e studio che portera' alla definizione e realizzazione del primo prototipo di moto col marchio CR&S: una monocilindrica stradale basica fatta costruire alla RACECO  in Inghilterra. GIOVANNI CABASSI e GIORGIO SARTI, nel 2002, entrano a far parte della CR&S per condividere e supportare il progetto 'mono', la cui realizzazione verra' affidata alla PATON.

Nel 2004 ROBERTO PATTONI, patron della Paton, diventa partner della CR&S come responsabile tecnico. Settembre 2004, Monaco, Intermot: viene presentata la CR&S 'Vun'.