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café racers & superbikes |
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Técnica
Enlaces externos:
Última actualización:
10/06/08
TÉCNICA
Configurazione standard (VR1/2)
General motor/transmisión características
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| Motor: | Bombardier-Rotax / CR&S type 654 |
| Cilindraje: | 652 cc |
| Calibre/diámetro: | 100X83mm |
| Distribución: | Doble eje dentado a la cabeza (DOHC), 4 válvulas |
| Puesta en marcha: | Eléctrica |
| Alimentación: |
Cuerpo mariposeado Rotax-Dell'Orto de 52mm con doble inyector |
| Inyección: | CR&S/Walbro/Dell'Orto integrada |
| Equipo de escape: |
En acero inox, catalizado |
| Enfriamiento: |
Con líquido |
| Lubrificación: |
Cárter seco |
| Embrague: |
Discos múltiples con baño de aceite |
| Velocidades: |
5 marchas |
VERSIÓN ESTÁNDAR VR1 (EURO 3) | |
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Potencia máx: |
54 CV (40 KW) a 7000 revoluciones/min |
| Par motor máx: |
6 Kgm (58,9 Nm) a 5000 revoluciones/min |
| Relación de compresión: |
9,7:1 |
VERSIÓN DESPOTENCIADA VR2 (EURO 3): | |
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Potencia máx: |
29 CV (21 KW) a 6000 revoluciones/min |
| Par motor máx: |
3,8 Kgm (37 Nm) a 4.000 revoluciones/min |
| Relación de compresión: |
9,7:1 |
CICLÍSTICA
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| Bastidor: | Armazón principal formada por tubos de acero soldados manualmente a TIG y placas en aleación ligera |
| Suspensión delantera: | Horquilla telehidráulica CERIANI con tubos de 46 mm de diámetro y 120 mm de exteensión y ajuste de la precarga resorte |
| Suspensión trasera: |
Horquilla oscilante (sistema “cantilever”) con amortiguador telehidráulico PAIOLI con 128 mm de extensión y ajuste hidráulico en extensión y compresión y precarga resorte |
| Freno delantero: |
Disco flotante de 320 mm, pinza con conexión radial BREMBO de 4 pistoncillos y 4 pastillas |
| Freno trasero: |
De disco fijo de 220 mm, pinza flotante BREMBO |
| Transmisión final: |
Con "O" anillo de la cadena |
| Ruedas: |
3,50X17 (Delantero) y 4,50X17 (Trasero) |
| Tyres: | radial 120/70 ZRX17 (Delantero) radial 160/60 ZRX17 (Trasero) |
CARROCERÍA | |
| Depósito carburante: |
En aluminio, capacidad 12,5_lt. (3 de los cuales son de reserva). |
| Depósito de aceite: |
En aluminio realizado a mano, capacidad 3 lt |
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Cúpula, soporte placa y faro trasero, soporte faro delantero , air-box y paracadena en fibra de carbono | |
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Cola y guardafangos en VTR | |
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Mecanizadas de aleación ligera chistes (CR&S by Rizoma) | |
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Manillar, la palanca de ajuste y el control a la luz de aleación | |
| Dashboard: |
Comprende speedo, revoluciones contra, el odómetro, reloj y el agua, presión de aceite, parte de pie, neutral, indicadores, el pleno del haz, reserva, el exceso de revoluciones, la batería, el servicio de luces |
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Pie clavijas: |
Clavijas ajustables pie del pedal y los controles en aleación ligera mecanizada (CR&S by Rizoma) |
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Lateral de pie: |
Forjado de aleación ligera |
DIMENSIONES y PESOS | |
| Largo: | 1980mm. |
| Ancho: |
740mm. |
| Distancia entre ejes: |
1386mm. |
| Altura mínima del suelo: | 150mm. |
| Altura sillín: | 800mm (+/-20mm). |
| Peso en vacío: | 135 Kg. |
