Die CR&S VUN IN DER BASIC-RACINGVERSION (P.P.P.)

[Cod. PPB - € 23,740.50 Preis in €, Bei MWST, Ab Werk]

Geschaffen für unverbesserliche "Puristen", die maximalen Spaß am Fahren und an der Geschwindigkeit haben wollen, ohne an den Verkehr oder an unachtsame Autofahrer denken zu wollen oder an das Risiko, den Führerschein zu verlieren.

Die besten der verfügbaren Racing-Komponenten, ein potenter, geschmeidiger Motor und ein noch extremeres Eigengewicht. Ein einmaliges, einzigartiges Stück, das all diese Eigenschaften miteinander vereint.

Ein Motorrad, das direkt aus der Rennerfahrung von CR&S entsteht und auf dem Rennring nur schwer zu schlagen ist. Ein "propädeutisches" Motorrad, das selbst erfahrene Piloten begeistert.

Ein optimaler Beginn, um genau da weiterzumachen, wo der Spaß am intensivsten ist.

[PPP] AUSSTATTUNG UND FINISHING STANDARD-VERSION “RACING”: 

Ceriani-Racing-Gabel aus DLC-Rohr, Außenrohre aus Leichtmetall, Zug- und Druckstufe sowie Federvorspannung einstellbar – Stoßdämpfer Ohlins Racing, Zug- und Druckstufe, Offset sowie Federvorspannung einstellbar– flottierende Scheibenbremse vorne Brembo Racing – Bremszange vorne Brembo Racing Radial – Hauptzylinder Brembo Radial – Wasserkühler CDR Single Racing - Speichenfelgen mit 5 Speichen Marvic Piuma Racing aus Magnesium – Reifen Pirelli Racing– Compound – Schutzbleche, Fersenschutz, Zahnradschutz und Bürzel aus Karbonium – Sattel aus Neopren – Instrumente Aviacompositi Racing – Benzintankdeckel Lightech – Racing-Auspuffanlage QD Titanium– zentraler Werkstattständer – Chassis mit Schutzbehandlung “Rough-Finish” – Finish Benzintank poliert u. Karbonium – Streifen CR&S Racingteam (Karos und gelbe Streifen) – weiße Racing-Nummernschilder.

ZU BEACHTEN: Die “RACING”-VERSIONEN DER CR&S VUN sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen sondern dürfen nur zu Testzecken sowie für Rennen im geschlossenen Ring gefahren werden. Die “RACING”-VERSIONEN DER CR&S VUN sind dementsprechend nicht mit einer Herstellergarantie ausgestattet.