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Emouvoir le motocycliste avec une moto qui crée une nouvelle manière d’entendre le divertissement.
CR&S « VUN », c'est la naissance d'une nouvelle catégorie : « LA MISTOSTRETTO »*
LA CR&S VUN EN VERSION ROUTIERE STANDARD (VR1/2)
[Cod. KCSS - € 14.220,00 en €, TVA 20% comprise - F.U.]
Pour ceux qui utilisent la moto de façon « conventionnelle ».
Elle se présente volontairement sous un aspect sobre, neutre, justement faite pour laisser libre cours à son imagination et pouvoir l’interpréter en suivant ses propres préférences techniques et esthétiques.
C'est pour cela que toute une gamme infinie d’options, d’accessoires et de graphisme est offerte. Ce sont les « règles » pour commencer à participer au jeu, en le partageant avec celui qui l’a conçu, jusqu'à la réalisation tangible de la moto. Une moto unique, parce que dans ce jeu, il ne peut pas y avoir deux motos identiques, parce qu’il n'y a pas deux personnalités identiques. Mais le jeu vient tout juste de commencer, parce qu'il faut maintenant découvrir le plaisir de piloter une moto différente, même au niveau dynamique, une moto facile, intuitive, qui vous permet d’élever vos limites, en douceur, avec sécurité.
Le divertissement de porter une moto de 140 Kg avec une puissance gérable, conçue pour les virages, pour le « Mistostretto », là où la moto sait donner les sensations les plus agréables.
L’harmonie de conduire dans les virages, à un rythme qui fait que le pilote est le chorégraphe d'une danse harmonieuse et sensuelle. Le vrai plaisir de piloter une motocyclette.
![CR&S VUN Standard Road Version [VR1/2]](res/Default/standardroadversion11.jpg "CR&S VUN Standard Road Version [VR1/2]")
[VR1/2] EQUIPEMENTS DE SERIE POUR VERSIONS ROUTIERES:
Fourche Ceriani avec tubes chromés, fourreaux en alliage léger et réglage de la précharge du ressort – Amortisseur téléhydraulique Paioli avec réglages hydrauliques et précharge du ressort – Roues à rayons avec jantes et moyeux en alliage léger (seulement avec chambre à air) – Disque du frein avant flottant Brembo – Etrier avant radial Brembo en finition argent – Châssis en finition gris foncé semi-brillant – Carrosserie en finition gris foncé mat – Parties en carbone en finition mate – Selle avec housse en vinyle noir « supergrip » – Rétroviseurs en aluminium en finition anodisé noir.
 «Mistostretto» : Dans le jargon des motards italiennes, c'est une route présentant quantités de virages très serrés et de brusques changements de niveau.
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![VUN Version de piste [PPP]](gre/gre161095.png){kind=small}
![VUN Side-car [PPB]](gre/gre161098.png){kind=small}
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