La CR&S VUN en version de piste standard (P.P.P.)

[Cod. PPP - € 23.940,00 en €, TVA  20% comprise - F.U.]

Pour les puristes les plus intransigeants, pour ceux qui veulent jouer aller à toute vitesse sans s’occuper de la circulation, de l’automobiliste distrait et sans crainte du gendarme.

Tout ce que les composants racing offrent de mieux à l'heure actuelle, un moteur puissant et docile, un poids encore plus extrême. Avec la possibilité de rendre toutes ces caractéristiques encore plus performantes.

Une moto née de l'expérience directe que CR&S a acquise dans les compétitions, difficile à battre sur les circuits les plus fréquentés. Une moto pour amateurs, mais capable d’enthousiasmer même les pilotes chevronnés.

Une base de départ pour pouvoir mûrir là où le plaisir de piloter une moto est le plus intense.

[PPP] EQUIPEMENTS DE SERIE POUR LA VERSION DE PISTE : 

Fourche Ceriani racing à tubes traités au DLC, fourreaux en alliage léger réalisés dans la masse, réglages hydrauliques et précharge du ressort – Amortisseur téléhydraulique Ohlins Racing avec réglages hydrauliques, précharge du ressort et entraxe variable – Disque du frein avant flottant Brembo – Etrier du frein avant radial Brembo racing  – Pompe du frein avant radial Brembo – Radiateur d'eau CDR – Jantes en magnésium à cinq batons Marvic “Piuma” racing – Pneus Pirelli avec mélange racing – Garde-boue, pare-talons, protection de la couronne et coque arrière en carbone – Selle en néoprène – Instrument Aviacompositi Racing – Bouchon de l’essence en alliage réalisé dans la masse Lightech – Silencieux d’échappement en titane QD racing – Béquille centrale d’atelier – Châssis avec finition « effet titane » – Réservoir en aluminium « brossé » et carrosserie en carbone à finition brillante – Bandes avec couleurs de l’équipe CR&S (damier à bord jaune) – Tableaux porte-numéro avec bord jaune.

ATTENTION : LA CR&S VUN EN VERSION DE PISTE [PPP] ne peut pas être utilisée sur les routes ouvertes à la circulation. Elle est réalisée exclusivement pour les essais et/ou les compétitions en circuit fermé. Elle n'est donc couverte par aucune garantie.