CR&S Motorcycles Home page | Dai creatori della moto artigianale, monocilindrica 650 VUN con motore Rotax, dedicata al mistostretto, arriva la DUU, bicilindrica muscolosa equipaggiata con motore S&S X-Wedge. Tutte le moto sono costruite su misura e possono essere montate con componenti in carbonio, titanio, alluminio e magnesio, in modo da renderla sepre più leggera e consona con le proprie esigenze di guida.
Home page CR&S

café racers & superbikes

 

Italiano Milanés English Deutsch Français Español

 

 

     VIDEO gallery 

 
 

 

Moto Storia Azienda Contatti Gallery Libro degli ospiti Network Download

 

 Link esterni:

VUN Blog
CR&S sulla Stampa

 

Ultimo aggiornamento:

 24/08/10 

Fada su a Milan cont il coeur e cont i man

 

FOTO gallery

VIDEO gallery

 

 

    Il docu-film “Vundes Vun van a Man” vincitore dell’All Sport Film Festival di Los Angeles

 

 

aslaff diploma

 

E ANCHE A HOLLYWOOD LE MOTO PARLANO MILANESE.paladino vv copy a4

 

Il viaggio di 11 VUNICI sull’Isola di Man a bordo di una CR&S.

Le moto CR&S sbarcano a Hollywood grazie al docu-film “Vundes Vun van a Man” di Raffaele Canepa prodotto da Key Frame in collaborazione con la casa motociclistica milanese. La pellicola è stata premiata come migliore documentario straniero alla seconda edizione di “All Sport Film Festival” di Los Angeles e si è classificata seconda nella graduatoria generale della categoria. Dopo l’avventura americana il docu-film tornerà in Europa per partecipare all’Heart of England International Film Festival in programma dal 10 al 15 agosto a Tamworth.

Il documentario racconta il sogno di ogni motociclista, che undici temerari VUNICI, ossia proprietari di una CR&S VUN e frequentatori di uno dei più originali moto club d’Italia, hanno realizzato nel 2007 sull’Isola di Man. Qui si svolge la famosa T.T. una gara unica al mondo il cui tracciato si snoda per 360 km in un circuito cittadino. Il viaggio è stato realizzato in occasione del centesimo anniversario dall’istituzione della gara (1907-2007) per assistere alle imprese del team Patton impegnato nella corsa.
Una competizione molto pericolosa sia per i corridori sia per gli spettatori: il pubblico può mettersi ovunque, a suo rischio e pericolo, anche a un metro di distanza da moto che sfrecciano a 300 km all’ora.

 


«Venire un giorno qui con la mia moto è sempre stato un sogno per me. Adesso ci sono riuscito.» Il fondatore della CR&S Roberto Crepaldi, che aveva più volte partecipato alla gara prima come supporto tecnico di John Britten e della sua BRITTEN V 1000, poi come team in proprio CR&S, ha vissuto l’emozione di tornarci con la VUN, la prima moto costruita con il proprio marchio, una monocilindrica stradale monoposto, leggera e maneggevole, dotata di tecnologia avanzata, di cui vengono prodotti circa 30 pezzi ogni anno.
 

 

 

 

 

 

Copyright @ 2007 O.M.M.

Officina Meccanotecnica Milanese

 

Download/Area stampa | Accedi

pezzoinfondo

pezzoinfondo_02                                                 OMM Styled!