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Nottenebbia

+Caratteristiche

Telaio:
- Struttura principale con funzione di serbatoio e forcellone monobraccio in acciaio inox spazzolato a mano.
- Struttura portante reggisella in scatolato di lega leggera con funzione di supporto sella pilota e passeggero.
- Supporti pedane passeggero e pedane passeggero in lega leggera ricavati dal pieno con finitura naturale.
- Maniglie passeggero e protezione claxon in lega leggera.
- Piastre forcella, supporti manubrio, piastre telaio/motore, supporti pinze freno, supporto ad “Y” della culla motore e piastra monoammortizzatore in lega leggera ricavate dal pieno con finitura naturale.

Gruppo propulsore:
- Motore, carter trasmissione primaria e cambio in lega leggera con finitura grigia, carter distribuzione e coperchi teste cromati.
- Serbatoio olio in lega leggera lucidato a mano.
- Impianto di scarico in acciaio inox spazzolato.

Ruote:
- Componibili in lega leggera con mozzi fusi e finitura naturale/argento, canale lucidato a mano

Freni (Brembo):
- Anteriori: doppie pinze radiali a quattro pistoncini, doppia pastiglia, finitura grigio naturale.
- Posteriore: pinza flottante a doppio pistoncino con finitura grigio naturale.

Dischi freno:
- Anteriore: doppio disco flottante “Wave” da 320 mm con trascinatori e flangia in lega leggera ricavata dal pieno con finitura anodizzata naturale.
- Posteriore: disco singolo flottante “Wave” con flangia in lega leggera ricavata dal pieno.

Sospensioni:
- Forcella: tipo rovesciato regolabile in lega leggera con supporti pinze freno ricavati dal pieno, finitura colore grigio naturale.
- Monoammortizzatore: tipo progressivo in lega leggera, regolabile con finitura naturale e molla di colore color titanio.

Comandi:
- Manubrio in lega leggera a sezione variabile di colore grigio.
- Pompa freno anteriore e pompa frizione radiali Brembo.
- Strumentazione in lega leggera lucidata con supporto in alluminio anodizzato nero.

Particolari strutturali in carbonio:
- Supporto targa, supporti parafanghi anteriore e posteriore, convogliatore aria, paracalore per motore e telaio con finitura lucida.

Particolari carrozzeria in carbonio:
- Protezione per campana frizione, copertura terminali di scarico, pompa freno posteriore e regolatore di tensione, finitura lucida.

Particolari carrozzeria colore nero opaco:
- Protezione tubo telaio/serbatoio, coperchio batteria, sezione posteriore faro, supporti prese aria anteriori, supporti per coperture laterali cablaggi, supporto bobina.

Particolari carrozzeria colorati **:
- Parafanghi anteriori e posteriori, copertura faro, prese aria anteriori, coperture laterali cablaggi, copertura claxon, sezione di coda.
- ** Tutte le parti menzionate sopra sono disponibili a scelta e senza sovraprezzo in uno dei seguenti colori CR&S standard:

- Gris CR&S (grigio scuro metallizzato opaco)
- Nébia (grigio argento metallizzato opaco)
- Nott (nero opaco)
- Négher Alègher (nero metallizzato)
- Risott (giallo metallizzato)
- Scires (rosso scuro metallizzato)

Il Costruttore si riserva il diritto di apportare modifiche alle proprie motociclette e/o ai prezzi di vendita indicati nel presente listino senza preavviso.
www.crs-motorcycles.com



Alegher

+Caratteristiche

Telaio:
- Struttura principale con funzione di serbatoio e forcellone monobraccio in acciaio inox spazzolato.
- Struttura portante reggisella in scatolato di lega leggera con funzione di supporto sella pilota e passeggero.
- Supporti pedane passeggero e pedane passeggero in lega leggera ricavati dal pieno con finitura anodizzata nera.
- Maniglie passeggero, protezione claxon e supporto strumento in lega leggera con finitura lucida.
- Piastre forcella, supporti manubrio, piastre telaio/motore, supporti pinze freno, supporto ad “Y” della culla motore e piastra monoammortizzatore in lega leggera ricavate dal pieno con finitura anodizzata nera.

Gruppo propulsore:
- Motore, carter trasmissione primaria e cambio in lega leggera con finitura nera, margine alette di raffreddamento fresate, carter distribuzione e coperchi teste cromati.
- Serbatoio olio in lega leggera con finitura nera, alette di raffreddamento fresate.
- Impianto di scarico in acciaio inox pallinato.

Ruote:
- Componibili in lega leggera con mozzi e razze fusi, finitura nera, canali lucidati a mano.

Freni (Brembo):
- Anteriori: doppie pinze radiali ricavate dal pieno a quattro pistoncini, finitura nera.
- Posteriore: pinza flottante a doppio pistoncino con finitura grigia.

Dischi freno:
- Anteriore: doppio disco flottante “Wave” da 320 mm tipo SBK fresato con trascinatori e flangia in lega leggera ricavata dal pieno con finitura anodizzata nera.
- Posteriore: disco singolo flottante “Wave” SBK fresato.

Sospensioni:
- Forcella: tipo rovesciato regolabile in lega leggera con supporti pinze freno ricavati dal pieno.
- Monoammortizzatore: tipo progressivo in lega leggera, regolabile con finitura naturale e molla di colore nero.

Comandi:
- Manubrio in lega leggera a sezione variabile di colore nero.
- Pompa freno anteriore e pompa frizione radiali Brembo Racing.
- Strumentazione in lega leggera di colore nero con supporto in alluminio lucidato a mano.

Particolari strutturali in carbonio:
- Supporto targa, supporti parafanghi anteriore e posteriore, convogliatore aria, paracalore per motore e telaio con finitura opaca.

Particolari carrozzeria in carbonio:
- Protezione per campana frizione, copertura terminali di scarico, pompa freno posteriore e regolatore di tensione. Carenatura completa inferiore e protezione catena di trasmissione finale con finitura opaca.

Particolari carrozzeria colore nero opaco:
- Protezione tubo telaio/serbatoio, coperchio batteria, sezione posteriore faro, supporti prese aria anteriori, supporti per coperture laterali cablaggi.

Particolari carrozzeria colorati **:
- Parafanghi anteriori e posteriori, copertura faro, prese aria anteriori, coperture laterali cablaggi, copertura claxon, sezione di coda.
- ** Tutte le parti menzionate sopra sono disponibili a scelta e senza sovraprezzo in uno dei sei colori CR&S standard:

- Gris CR&S (grigio canna di fucile metallizzato opaco)
- Nébia (argento metallizzato opaco)
- Nott (nero opaco)
- Négher Alègher (nero metallizzato)
- Risott (giallo metallizzato)
- Scires (rosso scuro metallizzato)

Il Costruttore si riserva il diritto di apportare modifiche alle proprie motociclette e/o ai prezzi di vendita indicati nel presente listino senza preavviso.
www.crs-motorcycles.com



Sbirluscenta

+Caratteristiche

Telaio:
- Struttura principale con funzione di serbatoio e forcellone monobraccio in acciaio inox lucidato a mano.
- Struttura portante reggisella in scatolato di lega leggera con funzione di supporto sella pilota e passeggero.
- Supporti pedane passeggero e pedane passeggero in lega leggera ricavati dal pieno con finitura anodizzata nera.
- Maniglie passeggero, protezione claxon e supporto strumento in lega leggera con finitura lucida.
- Piastre forcella, supporti manubrio, piastre telaio/motore, supporti pinze freno, supporto ad “Y” della culla motore e piastra monoammortizzatore in lega leggera ricavate dal pieno con finitura nichelata.

Gruppo propulsore:
- Motore, carter trasmissione primaria e cambio in lega leggera completamente lucidato a mano, carter distribuzione e coperchi teste cromati.
- Serbatoio olio in lega leggera con finitura grezza, alette di raffreddamento fresate.
- Impianto di scarico in acciaio inox lucidato a mano.

Ruote:
- Componibili in lega leggera (“Roeudd CR&S”) ricavate dal pieno con mozzi e razze nichelati con bordi fresati, canali lucidati a mano.

Freni (Brembo):
- Anteriori: doppie pinze radiali ricavate dal pieno a quattro pistoncini, finitura nichel.
- Posteriore: pinza flottante a doppio pistoncino con finitura grigia.

Dischi freno:
- Anteriore: doppio disco flottante “Wave” da 320 mm tipo SBK fresato con trascinatori e flangia in lega leggera ricavata dal pieno con finitura anodizzata nichel.
- Posteriore: disco singolo flottante “Wave” SBK fresato.

Sospensioni:
- Forcella: tipo rovesciato regolabile in lega leggera con supporti pinze freno ricavati dal pieno colore grezzo, foderi anodizzati colore grigio.
- Monoammortizzatore: tipo progressivo in lega leggera, regolabile con finitura naturale e molla di colore grigio titanio.

Comandi:
- Manubrio in lega leggera a sezione variabile di colore grigio,
- Pompa freno anteriore e pompa frizione radiali Brembo Racing.
- Strumentazione in lega leggera e supporto in alluminio lucidati a mano.

Particolari strutturali in carbonio:
- Supporto targa, supporti parafanghi anteriore e posteriore, convogliatore aria, paracalore per motore e telaio con finitura lucida.

Particolari carrozzeria in carbonio:
- Protezione per campana frizione, copertura terminali di scarico, pompa freno posteriore e regolatore di tensione, carenatura completa inferiore e protezione catena di trasmissione finale con finitura lucida.

Particolari carrozzeria colore nero opaco:
- Protezione tubo telaio/serbatoio, coperchio batteria, sezione posteriore faro, supporti prese aria anteriori, supporti per coperture laterali cablaggi.

Particolari carrozzeria colorati **:
- Parafanghi anteriori e posteriori, copertura faro, prese aria anteriori, coperture laterali cablaggi, copertura claxon, sezione di coda.
- ** Tutte le parti menzionate sopra sono disponibili a scelta e senza sovraprezzo in uno dei sei colori CR&S standard:

- Gris CR&S (grigio canna di fucile metallizzato opaco)
- Nébia (argento metallizzato opaco)
- Nott (nero opaco)
- Négher Alègher (nero metallizzato)
- Risott (giallo metallizzato)
- Scires (rosso scuro metallizzato)

Il Costruttore si riserva il diritto di apportare modifiche alle proprie motociclette e/o ai prezzi di vendita indicati nel presente listino senza preavviso.
www.crs-motorcycles.com



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