La CR&S compra una Britten V1000. La primera Britten construida para un cliente, la tercera producida en absoluto. Inicia la actividad de la CR&S como Team. Después de unas carreras de campeonato italiano, con Nangi Dones a la guía, llevan la motocicleta a Gran Bretaña para participar en la NorthWest 200 y en el TT de la Isla de Man. El piloto será el as irlandés Mark Farmer. Desgraciadamente, durante las pruebas del TT , Mark se saldrá de la pista muriendo trágicamente al instante, tras haber hecho registrar el octavo tiempo absoluto.

CR&S Britten poster