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El concepto del "mono" para calle se vuelve una convicción en base a las indicaciones positivas de las pruebas sobre el prototipo Raceco. Se decide realizar, para la venta al público, en serie reducida, una moto de calle, monocilíndrica, monoplaza, extremadamente ligera y manejable, con tecnología actualizada y soluciones radicales. Giovanni Cabassi y Giorgio Sarti, amigos, emprendedores, motociclistas apasionados, entran a formar parte de la CR&S para apoyar y condividir las decisiones y el proyecto entero de Roberto Crepaldi. A la Paton se le encomienda que desarrolle y realice los prototipos. |
CR&S VUN first scratch by Roberto Crepaldi |
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