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Roberto Pattoni se convierte en socio de la CR&S con la responsabilidad de la dirección técnica.
A Domenico Lavorata se le contrata para el ensamblaje y las pruebas. El primer prototipo se completa en febrero e inmediatamente inicia las pruebas en calle y en pista.
Los primeros resultados son extremadamente positivos: el proyecto se demuestra absolutamente coherente con las características específicas previstas y se necesita sólo afinarlas. Se proyectan y se realizan otros dos prototipos con diferentes soluciones técnico/estéticas de detalle.
A la primera moto que se produce para la venta con la marca CR&S se le da el nombre "VUN" para confirmar su unicidad y sus raíces milanesas ("VUN" en dialecto milanés quiere decir "uno").
En septiembre, en la más importante exposición motociclística europea, la Intermot de Munich, en Baviera, la CR&S "VUN" debuta oficialmente. |
CR&S workshop - Milano - Alan Cathcart CR&S Vun first test ride |
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