- Tout au long de l’année, en utilisant les modèles réalisés en présérie, nous avons achevé les mises au point dans les conditions d’emploi les plus variées.

- Pendant tout le printemps et au début de l’été, nous avons organisé des essais pour la presse, pour les clients et pour les amateurs.- Dès l’été, nous avons achevé positivement les tests pour l’homologation européenne selon les normes « Euros 3 ». A l'heure actuelle, il s'agit des tests les plus sévères pour ce qui est des émissions et de la nuisance sonore. Ces normes entreront en vigueur dès 2007.

- En juillet, nous avons lancé les deux premiers prototypes de CR&S VUN en version « racing ». Ces deux motos constituent une évolution de la version routière et elles ont participé avec succès à la Ducati Speed Week dans le nouveau circuit de Pannonia-Ring, en Hongrie.

- La production a commencé en septembre, mois où  les premiers exemplaires ont été livrés en Italie, aux Etats-Unis et en Allemagne.

- En novembre, à l’EICMA de Milan, nous avons exposé sept CR&S VUN. Elles étaient toutes différentes les unes des autres, de façon à mieux souligner la modularité complète du projet.

Ducati Speed Week - Pannoniaring - Hungary -  Riccardo Capacchione - 7° naked class