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CR&S kauft eine Britten V1000. Es ist das erste im Kundenauftrag gebaute und das dritte jemals von Britten produzierte Motorrad. CR&S beginnt, als Rennteam zu arbeiten. Nach einigen italienischen Meisterschaftsrennen mit dem Piloten Nangi Dones wird das Motorrad nach England gebracht, um beim NorthWest 200-Rennen und bei der TT auf der Isle of Man zu starten. Als Pilot wird das irische As Mark Farmer ausgesucht. Doch Mark wird bei einer Testfahrt zur TT aus der Bahn geworfen und stirbt auf tragische Weise, nachdem er die achtbeste Zeit einfuhr.
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CR&S Britten poster |
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